氣門彈簧是汽車發(fā)動機中特別主要的彈簧零件，它所起的作用是保證氣門在關(guān)閉時能夠與氣門座緊密的貼合在一起，防止了氣門在發(fā)動機振動時來回的波動。氣門彈簧的主要制作材料采用的是優(yōu)質(zhì)的合金鋼，因為彈簧在產(chǎn)生作用時除了要承受高溫度和高頻率的非對稱交變應(yīng)力，還需要克服氣門開啟時產(chǎn)生的慣性。所以不僅在制作材料上需要增強彈簧的硬度、韌性，還需要通過高頻感應(yīng)加熱設(shè)備對氣門彈簧進行熱處理，充分發(fā)揮它的性能特點，獲得馬氏體和下貝氏體混合組織，來提高彈簧的強韌性。

長時間的高溫作業(yè)和交變應(yīng)力的作用會導(dǎo)致氣門彈簧發(fā)生疲勞斷裂和應(yīng)力松弛，斷裂一般是發(fā)生在彈簧的內(nèi)表面，時間一長，發(fā)生斷裂的彈簧如果掉入到氣缸內(nèi)，很可能會導(dǎo)致汽車發(fā)生事故。而應(yīng)力松弛會導(dǎo)致彈簧的精度發(fā)生失準(zhǔn)，精度不準(zhǔn)確則會導(dǎo)致發(fā)動機的工作效率降低，汽車總的耗油量會增加，所以種種實驗表明提高氣門彈簧的使用性能和安全性能是非常重要的。剛開始先在高頻感應(yīng)加熱設(shè)備中900-910℃的環(huán)境下進行加熱，透燒之后再立即水冷卻到250-300℃后進行260-280℃的等溫轉(zhuǎn)變，保持1-1.5小時之后在空氣中冷卻至常溫。第二步是在280-310℃硝鹽浴中保持60分鐘之后再放到空氣中冷卻至常溫，最后，把氣門彈簧放在清水中洗凈表面鹽再進行一個鈍化處理，整個過程簡單方便，關(guān)鍵是不污染環(huán)境。該方法線下時代非常值得推薦和實用的。