零件淬火后又進行高頻加熱機回火處理，這樣做的目的不僅是為了降低它的淬火應力，避免產生淬火裂紋，也是為了降低零件的硬度，使其達到標準的技術要求。而進行回火的方式大致有二種：

1、感應回火，在現代感應加熱裝置中，感應回火簡單方便，可以在線生產，縮短了零件的生產周期。加熱時間短，生產率高，感應低溫回火和中高溫回火的速度都很快，使零件可以得到較好的穩定的力學性能。對于摩托車上的曲柄等小零件時，我們會利用原來淬火加熱所用的電源高頻加熱機進行回火處理，在原裝備下，降低加熱設備的功率，一次性裝卸完成了淬火和回火的工藝，但是由于是原來的電源，所以電流頻率會高于正常的頻率，熱效率不是很高。

現在我們對其進行了改進，采用合適的較低頻率的另外一套感應加熱電源對零件進行回火處理，因為淬火零件的溫度大多數都低于300℃，低溫下的電流比高溫下的電流加熱深度小，所以在回火時，零件選用的電源頻率比淬火時要低許多。所用的感應器一般情況下也采用多匝的，而且回火的面積比淬火時要大。

2、自回火，該工藝比較適用于加熱后心部有足夠殘留熱量的零件，而且殘留的熱量傳遞到淬硬層每個點時都是均勻的。否則的話，零件在進行自回火后，淬火表面每個部分的硬度不一致，或者個別部分沒有進行到回火處理。零件在進行高頻加熱機淬火時，冷卻不要進行到底并提前終止，這時候會使挨著淬火層心部的殘余熱量傳遞到淬硬層，進而使淬硬層再次進行加熱處理，也就是回火處理，達到一定的回火溫度，使淬硬層的組織和性能達到需求的標準。自回火工藝在于節約了一套回火設備，節省了電能和維修等費用。還有就是它的及時性很強，因為我們都知道，對于淬火的零件，一般情況下都會要求及時回火，防止回火前零件產生裂紋。